懸崖之上幕后故事

張藝謀執(zhí)導(dǎo)、趙小丁擔(dān)任攝影的《懸崖之上》上映10天,一路逆襲成為五一檔票房冠軍。趙小丁和張藝謀合作超過(guò)20年,在他的眼中,張藝謀始終在追求新的題材、新的創(chuàng)作可能性,持續(xù)不斷地挑戰(zhàn)自己。

這次兩個(gè)人首次嘗試諜戰(zhàn)題材,除了劇情和演員表現(xiàn)得到觀(guān)眾肯定,《懸崖之上》在電影工業(yè)層面也可以作為同類(lèi)型影片的標(biāo)桿。為了更好地展現(xiàn)東北極寒天氣,劇組輾轉(zhuǎn)三地拍攝,用了先進(jìn)的造雪原材料,大面積搭景,重現(xiàn)極具年代感的哈爾濱中央大街。

攝影方面,趙小丁在藝術(shù)和技術(shù)兩個(gè)層面都有出色表現(xiàn)。

藝術(shù)層面,他用中長(zhǎng)焦、淺景深的鏡頭讓電影畫(huà)面始終保持緊張感,幫助演員將出色的演技充分傳達(dá)給觀(guān)眾;動(dòng)作戲的拍攝行云流水,火車(chē)上的打斗、小巷內(nèi)近距離交鋒、驚險(xiǎn)刺激的追車(chē),留下了一幕幕讓人難忘的鏡頭。

技術(shù)層面,趙小丁對(duì)各種攝影機(jī)的技術(shù)參數(shù)了如指掌,能夠挖掘設(shè)備的最佳性能,保障電影穩(wěn)定、高效拍攝的同時(shí),也帶給電影更多可能性。這次《懸崖之上》他運(yùn)用索尼CineAltaV(國(guó)外稱(chēng)VENICE,威尼斯)的高感性能獻(xiàn)上了自然考究的夜戲,還通過(guò)分體的方式記錄下視角獨(dú)特的鏡頭,趙小丁在藝術(shù)和技術(shù)層面的完美掌控,保證了《懸崖之上》的高品質(zhì)。

接受《電影中國(guó)》的采訪(fǎng)中,趙小丁除了分享電影拍攝的經(jīng)驗(yàn)和心得,也讓我們看到了他一直在努力提升國(guó)產(chǎn)電影品質(zhì)、推進(jìn)中國(guó)電影工業(yè)進(jìn)步的責(zé)任感和使命感,以及通過(guò)提高電影品質(zhì)來(lái)提升觀(guān)眾電影審美的愿景。

國(guó)產(chǎn)電影近年發(fā)展逐漸走向兩極,一邊是依托戰(zhàn)爭(zhēng)、科幻、玄幻等題材的大制作,以制作精良為賣(mài)點(diǎn);另一邊是依托故事和情感傳遞取勝的小成本電影,往往制作層面沒(méi)那么講究。如果兩極能夠互補(bǔ),小成本電影能夠注重一下制作水準(zhǔn),有更高的品質(zhì),不是錦上添花的好事嗎?

說(shuō)回到《懸崖之上》,它并非傳統(tǒng)意義上的特效大片,甚至為了保證影片節(jié)奏和故事流暢性,張藝謀刪減了很多動(dòng)作鏡頭,但它有資格拿到電影工業(yè)坐標(biāo)系里來(lái)討論,制作水準(zhǔn)不輸于好萊塢電影,希望這部《懸崖之上》,以及趙小丁的分享能夠給行業(yè)從業(yè)者一些啟發(fā)。

趙小?。?/strong>相對(duì)于以往的作品,《懸崖之上》有一些不同。首先是剪輯方面,節(jié)奏很不一樣,這一部剪得非常“緊”,電影節(jié)奏推進(jìn)得很快;另外就是這一次選擇在大同拍攝,目的是為電影打造一個(gè)冰雪世界的感覺(jué),能夠幫助觀(guān)眾很好的帶入情境。這也是張藝謀每一次創(chuàng)作都會(huì)考慮的問(wèn)題,用什么外加的輔助手段讓觀(guān)眾很好的入戲。

趙小?。?/strong>有的。我找了一些在冬季以及在這種冰雪環(huán)境下拍攝的一些電影,北歐導(dǎo)演的作品,以及韓國(guó)的電影都看過(guò)一些。

因?yàn)殡娪肮?jié)奏方面是和以往不同的處理方式,所以在攝影上也有一些特別的處理。我們?cè)谂臄z的時(shí)候用了很多中長(zhǎng)焦鏡頭把環(huán)境盡量壓縮,這樣后景深虛焦比較明顯,就會(huì)帶來(lái)一種迷離的感覺(jué),焦點(diǎn)盡量在人物上。比如火車(chē)?yán)锏膽蚍?,以及片頭森林里的戲份都是用的中長(zhǎng)焦,這樣的拍攝手法比較多。

趙小?。?/strong>選擇這款攝影機(jī),首先是它具備全畫(huà)幅的6K分辨率,而且色域空間非常大。其實(shí)每款攝影機(jī)我都會(huì)做非常仔細(xì)的測(cè)試,測(cè)試包括攝影機(jī)的理論值,以及實(shí)拍中的表現(xiàn)。CineAltaV非常穩(wěn)定,拍《一秒鐘》的時(shí)候它經(jīng)受住了40多度高溫的考驗(yàn),《懸崖之上》最低溫度達(dá)到零下37度,它的表現(xiàn)非常好。

其次,CineAltaV具備原生2500度的高感光度,《懸崖之上》夜戲比較多,高感給拍攝提供了很多便利。

還有一點(diǎn),目前主流攝影機(jī)有不少性能指標(biāo)都非常好,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)體積比較大、比較重,這也是CineAltaV的優(yōu)勢(shì)之一。

趙小?。?/strong>沒(méi)有。你這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),為什么?當(dāng)下的電影工業(yè)流程中有一個(gè)重要的DI環(huán)節(jié),數(shù)字中間片創(chuàng)造了太多可能性。過(guò)去傳統(tǒng)膠片時(shí)代,電影在后期基本上是被鎖定了色調(diào),調(diào)色余地和空間非常小,所以過(guò)去不同品牌的光學(xué)鏡頭通過(guò)鍍膜以及光學(xué)透鏡來(lái)確定自己的色調(diào)。但現(xiàn)在我們已經(jīng)不再討論攝影機(jī)和電影鏡頭的色調(diào),不管什么品牌的攝影機(jī),只要色域空間足夠、分辨率不要太低,通過(guò)后期制作都能得到想要的色調(diào)。

所以我只會(huì)根據(jù)題材和拍攝需求去決定用什么攝影機(jī)和鏡頭,比如我需要升格到150格或200格,就會(huì)考慮哪款攝影機(jī)的高速拍攝能力會(huì)好一些,或者哪款攝影機(jī)相對(duì)小巧便捷,更適合運(yùn)動(dòng)鏡頭。

趙小丁:我從來(lái)都不希望產(chǎn)生噪點(diǎn)。攝影機(jī)廠(chǎng)家投入了數(shù)以?xún)|計(jì)的經(jīng)費(fèi),就是為了控制噪點(diǎn),結(jié)果很多攝影在拍攝的時(shí)候故意要噪點(diǎn),這是很奇怪的做法。如果想要那種所謂膠片質(zhì)感的噪點(diǎn),后期階段去實(shí)現(xiàn)輕而易舉。在拍攝的過(guò)程中,我們有很完善的技術(shù)監(jiān)控,有示波儀,為什么會(huì)有噪點(diǎn)出現(xiàn)?

CineAltaV有兩個(gè)感光度的選擇,正常的500度和2500度,這是攝影機(jī)的兩檔推薦感光度,當(dāng)然也可以調(diào)節(jié)其他的感光度,但我覺(jué)得這兩檔是生產(chǎn)廠(chǎng)家在實(shí)驗(yàn)室里設(shè)定的最佳理論值,ISO2500做了一些降噪處理,固化到了攝影集中,只要拍攝時(shí)把光線(xiàn)控制好,是不會(huì)產(chǎn)生噪點(diǎn)的,這是技術(shù)層面需要掌控的一個(gè)技巧。

趙小?。?/strong>夜戲我基本都用到了ISO2500,同時(shí)攝影機(jī)用的鏡頭光圈達(dá)到T1.8,其實(shí)就是過(guò)去我們說(shuō)的快速鏡頭,能在非常暗的光照下捕捉到接近自然光的真實(shí)感,所以電影中演員在車(chē)內(nèi)臉上的光影都很有質(zhì)感。

街道上的戲份,我們也只是在路燈方面做了一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)化,在路燈的燈桿上加了一些面積比較大的柔光燈,模擬路燈的效果。所以車(chē)開(kāi)過(guò)的時(shí)候,經(jīng)過(guò)路燈的光區(qū)就會(huì)非常自然。當(dāng)你了解攝影機(jī)的特性之后,知道它對(duì)光線(xiàn)低照度環(huán)境下的捕捉能力,再去營(yíng)造光效就會(huì)很自然,而且也少用了非常多的燈,給燈光部門(mén)減輕負(fù)擔(dān)。

趙小?。?/strong>我們用的都是24格,畫(huà)幅比是1:2.35,普通寬銀幕的畫(huà)幅比,原始素材都用6K拍攝,這樣導(dǎo)演在后期剪輯的時(shí)候,有一些畫(huà)面可以進(jìn)行裁切和放大,給后期剪輯臺(tái)上留了重組的余地。

趙小?。?/strong>我們用1:2.35來(lái)構(gòu)圖,但是通常具記錄時(shí)上下會(huì)留一點(diǎn)空間,因?yàn)镮MAX的長(zhǎng)寬比例接近16:9,比16:9寬一點(diǎn)點(diǎn),因?yàn)镃ineAltaV是全畫(huà)幅攝影機(jī),通常1:2.35的畫(huà)框線(xiàn)上下其實(shí)都還有畫(huà)面錄下來(lái)。

這樣第一滿(mǎn)足了視效部門(mén)的需求,他們通常需要畫(huà)面上下都留有一定空間,因?yàn)樗麄冊(cè)谧鲆曅У臅r(shí)候有時(shí)會(huì)移動(dòng)一些畫(huà)面;另外是為了適應(yīng)變形寬銀幕這種長(zhǎng)寬比,這也是全畫(huà)幅的優(yōu)勢(shì)之一。

趙小?。?/strong>我們?nèi)逃?臺(tái)攝影機(jī)拍攝,車(chē)戲、動(dòng)作戲部分會(huì)分組。如果我沒(méi)記錯(cuò)的話(huà),實(shí)際拍攝天數(shù)應(yīng)該是88天,《懸崖之上》是一部拍攝相對(duì)復(fù)雜的電影,有動(dòng)作戲、槍?xiě)?zhàn)、追車(chē),還有森林里的戲份等等,都有一定難度,這也得益于我們用多機(jī)拍攝,張藝謀導(dǎo)演也喜歡多機(jī)位,這樣他剪輯的時(shí)候素材很豐富,另外也能夠保證演員表演的連貫性。

趙小?。?/strong>下雪這一次用的原材料和以往不太一樣。以往的造雪機(jī)噴出來(lái)落在演員的衣服和頭發(fā)上,質(zhì)感很像肥皂,不太真實(shí)。這次用的是韓國(guó)的一種材料,類(lèi)似糧食做成的膨化物質(zhì),質(zhì)感特別像雪花,而且非常環(huán)保,對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。另外我們還用了滑雪場(chǎng)的那種造雪機(jī),把水霧化以后噴到空中,在低溫環(huán)境下自然就凍了,在拍攝前一天用來(lái)做造雪。

趙小丁:攝影機(jī)要進(jìn)行特殊保暖,電池要裝在特殊的電池包里,不然在低溫環(huán)境下會(huì)受影響。

電池是這樣,在工作的時(shí)候,因?yàn)殇浿拼a流很高,電池會(huì)短時(shí)間內(nèi)大容量放電,如果環(huán)境溫度低能量就會(huì)放不出來(lái),所以需要專(zhuān)門(mén)的保暖。

另外比較麻煩的是鏡頭,室外太寒冷的時(shí)候鏡頭會(huì)起霧。鏡頭都有好幾層透鏡,最前和最后的透鏡還可以吹一下解決,就怕中間的透鏡起霧,所以這次拍攝我們鏡頭也準(zhǔn)備得比較充裕。攝影機(jī)的保護(hù)相對(duì)容易,會(huì)遮擋一下。

趙小?。?/strong>我們有幾場(chǎng)戲在雪鄉(xiāng)拍攝,比如電影開(kāi)場(chǎng)森林里的戲份就真的是在下雪,拍出來(lái)非常自然。當(dāng)然,后面人造雪的部分也會(huì)參考自然雪的效果做到無(wú)縫對(duì)接,這樣才自然。

我們有幾場(chǎng)戲在雪鄉(xiāng)拍攝,比如電影開(kāi)場(chǎng)森林里的戲份就真的是在下雪,拍出來(lái)非常自然。當(dāng)然,后面人造雪的部分也會(huì)參考自然雪的效果做到無(wú)縫對(duì)接,這樣才自然。

趙小丁:差不多是自由落體的狀態(tài)。我們用了一些小型航拍機(jī),還有穿越機(jī),拍完了之后從中選取了一些素材,這些特殊視角和跳傘的視角很像,這也是張藝謀導(dǎo)演想到的創(chuàng)意。

趙小?。?/strong>我們?cè)诒本┑臄z影棚里搭建了三節(jié)車(chē)廂,車(chē)廂有能夠模擬火車(chē)自然晃動(dòng)的機(jī)械裝置。光線(xiàn)方面,我們提前采集了一些火車(chē)行駛中窗外的光線(xiàn)變化,然后通過(guò)電腦編程,讓車(chē)廂外的燈光帶模擬光線(xiàn)變化,這樣車(chē)廂里的光線(xiàn)就會(huì)流動(dòng)起來(lái),當(dāng)然,光線(xiàn)的變化和特效制作的車(chē)窗外的景色是相匹配的。

趙小?。?/strong>確實(shí)空間很狹小,拍攝的時(shí)候,俯拍的鏡頭我們把上面的頂拿掉了,攝影機(jī)在上面拍攝,另外有一面車(chē)廂的擋板也可以拿開(kāi),攝影機(jī)在另外一側(cè)拍攝,看上去空間依然很狹小。 撞碎玻璃,頭伸出車(chē)窗外是現(xiàn)場(chǎng)用了大功率的吹風(fēng)機(jī),讓這個(gè)鏡頭看上去更真實(shí)。這部分我們至少有兩部攝影機(jī)從兩個(gè)角度拍攝,素材足夠多,剪出來(lái)的節(jié)奏感會(huì)更好。

趙小?。?/strong>這場(chǎng)戲用了分體。我們把記錄部分,也就是比較大的那部分放在外面,只有攝影機(jī)的鏡頭和CMOS那部分在里面拍攝,體積很小,很像一個(gè)單反相機(jī),這也是CineAltaV的優(yōu)點(diǎn)之一。

趙小丁:動(dòng)作戲部分有很多手持拍攝的鏡頭,另外還有兩種方式呈現(xiàn)比較靈動(dòng)的鏡頭。

比如張譯在小巷子里對(duì)抗很多特務(wù)的槍?xiě)?zhàn)戲,有一部分是肩扛、手持拍攝的,也有一部分是我們用如影跟著演員走,如影相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性比較好,這其中有背跟拍攝也有退跟拍攝。

地上有雪很滑,所以我們移動(dòng)組的同事,還有掌機(jī)攝影,他們腳上也會(huì)穿戴防滑鏈,以防滑到。

趙小丁:是,都是真的。我們運(yùn)氣很好,在大同拍的時(shí)候,真的下了幾場(chǎng)雪,我們又用滑雪場(chǎng)的造雪機(jī)做了一些雪,這些都是真的。

景搭的體量也比較大,有一些重要的建筑完整搭建了,當(dāng)然受限于制作經(jīng)費(fèi),也有一些不重要的景只搭了單片,里面只有一層空間,夜戲部分,我們會(huì)用燈把玻璃的一些局部勾一點(diǎn)光,容易透光的部分就用黑布蒙起來(lái),做了大量的工作,但拍出來(lái)立體感還有光的感覺(jué)就非常真實(shí)。

因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)景搭的不完整,所以有些戲份是分開(kāi)拍的。比如羅馬尼亞大使館,門(mén)外面和進(jìn)門(mén)的一點(diǎn)空間是在大同的外景拍的,門(mén)里邊的部分是在北京攝影棚搭建的,兩部分接起來(lái),對(duì)于場(chǎng)景的契合和打光都有很高的要求,要有燈光、攝影和美術(shù)部門(mén)的默契配合。

趙小丁:全靠鏡頭剪輯,最終呈現(xiàn)出不錯(cuò)的氣氛。本身這些車(chē)的性能都不太行,很多車(chē)只能開(kāi)到每小時(shí)40公里的速度,但我們還是營(yíng)造出了風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。

全靠鏡頭剪輯,最終呈現(xiàn)出不錯(cuò)的氣氛。本身這些車(chē)的性能都不太行,很多車(chē)只能開(kāi)到每小時(shí)40公里的速度,但我們還是營(yíng)造出了風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。

趙小?。?/strong>我們整個(gè)動(dòng)作戲,包括追車(chē)戲都是動(dòng)作指導(dǎo)完成的,韓國(guó)的鄭斗洪。

車(chē)戲部分有多種拍攝方式,有一些是演員自己開(kāi),李乃文和秦海璐在車(chē)上的戲份,有幾個(gè)鏡頭就是兩個(gè)人真的在路上開(kāi)。當(dāng)然,特別危險(xiǎn)的鏡頭還是交給專(zhuān)業(yè)車(chē)手,還有一些是演員坐在車(chē)?yán)铮脿恳姆绞?,或者把?chē)放在平板拖車(chē)上。

趙小?。?/strong>車(chē)拍架都是比較常規(guī)的,不過(guò)我們也根據(jù)這次拍攝做了特定的改裝。我們還用了大量的gopro這樣的小型攝影機(jī),用來(lái)抓取一些特別有沖擊力的鏡頭,剪輯的時(shí)候也用上了一些。

趙小丁:相對(duì)來(lái)說(shuō),在雪鄉(xiāng)的戲份難度最大。受自然條件的限制,徐誒昂每天光照時(shí)間很短、氣溫很低,并且橫道河子車(chē)站還有動(dòng)作戲,是難度較高的外景戲。等回到北京攝影棚里,就等于回歸我們?nèi)粘J煜さ墓ぷ?,就變得可控了,難度沒(méi)有那么大。

趙小?。?/strong>張導(dǎo)永遠(yuǎn)在追求沒(méi)嘗試過(guò)的東西,新的題材、新的可能性。對(duì)于創(chuàng)作他永遠(yuǎn)精力旺盛,而且在不斷地挑戰(zhàn)自己。

趙小丁:電影的核心是故事,另外重要的元素是演員。除了這兩點(diǎn)之外,我特別希望那一類(lèi)注重觀(guān)眾情感共鳴的電影,就算制作成本不高,也能在工業(yè)層面、制作環(huán)節(jié)上有提升,能更精良一點(diǎn),這樣國(guó)產(chǎn)電影才能依托電影工業(yè)和科技更全面、更快的向前發(fā)展。

我們的電影從業(yè)者要意識(shí)到自己有追求電影品質(zhì)的責(zé)任,這種責(zé)任感很重要,現(xiàn)階段的觀(guān)眾可能不那么挑剔,但是觀(guān)眾的欣賞水平要靠電影去培養(yǎng),從而得到提高,所以電影從業(yè)者要對(duì)自己有更高的要求、定更高的標(biāo)準(zhǔn)。